שבועיים בוייטנאם זה הזמן המתוק: מספיק כדי לראות צפון, מרכז ודרום, ולא כל כך הרבה שתחזרו צריכים חופשה מהחופשה. אבל וייטנאם ארוכה, וחוסר תכנון הופך אותה למרתון אוטובוסים. בנינו את המסלול הזה אחרי שעשינו אותו בעצמנו, חתכנו את הקטעים המתישים, השארנו את הזהב, והוספנו שתי טיסות פנים שמצילות לכם ימים שלמים. הנה התוכנית, יום אחר יום.
איך בנוי המסלול
הרעיון פשוט: מתחילים בצפון הקריר וההררי, יורדים למרכז של עיירות פנסים וחופים, ומסיימים בדרום הטרופי והתוסס. כך הטמפרטורה עולה בהדרגה, והטיול נבנה מהפסטורלי אל ההמוני.
המסלול מחולק לשלושה בלוקים עם שתי טיסות פנים שמחברות אותם. הימים מתוכננים כך שלא תבזבזו זמן על נסיעות ארוכות ביבשה. אם זה הטיול הראשון שלכם, שווה לעבור קודם על מדריך הפעם הראשונה שמסביר את ההיגיון הכללי של תכנון וייטנאם.
| בלוק | אזור | ימים | תחבורה אליו |
|---|---|---|---|
| 1 | צפון: האנוי והאלונג | 1 עד 5 | נחיתה בהאנוי |
| 2 | מרכז: דה נאנג והוי אן | 6 עד 10 | טיסה פנימית מהאנוי |
| 3 | דרום: הו צ׳י מין והמקונג | 11 עד 14 | טיסה פנימית מדה נאנג |
ימים 1 עד 3: האנוי והרובע העתיק
נוחתים בהאנוי, בירת הצפון, ומתמסרים מיד לכאוס המתוק שלה. ביום הראשון פשוט מסתובבים ברובע העתיק, מתרגלים לתנועה, אוכלים את הפו הראשון וסופגים את הקצב. אל תנסו להספיק יותר מדי, ה-jet lag אמיתי.
ביום השני עוברים על הקלאסיקות: אגם הואן קיאם, מקדש הספרות, המאוזוליאום של הו צ׳י מין והרכבת שעוברת בתוך הרחוב הצר (Train Street). בערב יוצאים למסלול אוכל רחוב מאורגן, וזו אחת החוויות שתזכרו. כל התחנות מפורטות במדריך אוכל הרחוב של האנוי.
ביום השלישי אפשר טיול יום לנין בין, “האלונג ביבשה”, עם שייט בסירת במבוק בין צוקי סיד ושדות אורז. זה אחד הימים היפים בכל הטיול. לפרטים מלאים על האזור קראו את מדריך נין בין. ללינה, בחרו בלב הרובע העתיק, הכל בהליכה.
ימים 4 עד 5: שייט במפרץ האלונג
עכשיו מגיע אחד משיאי הטיול. נוסעים מהאנוי למפרץ האלונג (כשעתיים וחצי) ועולים על שייט לילה בין אלפי צוקי הסיד שצומחים מהמים. זו לא סתם אטרקציה, זו תמונה שתישאר אתכם לכל החיים.
ההמלצה שלנו: בחרו שייט של לילה אחד לפחות, רצוי באזור באי טו לונג שפחות צפוף ממסלול האלונג הקלאסי. השייט כולל לרוב קיאקים, מערה, שיעור בישול וזריחה מהסיפון. איך בוחרים ספינה נכונה ואיך נמנעים ממלכודות תיירותיות, הסברנו לעומק במדריך השייט במפרץ האלונג. בסוף השייט חוזרים להאנוי, לנים, וטסים בבוקר דרומה.
ימים 6 עד 8: הוי אן, עיר הפנסים
טסים מהאנוי לדה נאנג, ומשם נוסעים כחצי שעה להוי אן, העיר העתיקה הקסומה ביותר בוייטנאם. כאן מאטים את הקצב. הוי אן היא רחובות צבעוניים, פנסי משי שנדלקים בלילה, נהר עם נרות צפים, וחוף אן באנג במרחק רכיבה קצרה.
ביום הראשון מסתובבים בעיר העתיקה, חוצים את הגשר היפני וצופים בפנסים נדלקים. ביום השני זה הזמן לתפור בגד בהזמנה אישית, מסורת מקומית אמיתית, ולמדנו איך עושים את זה נכון במדריך החייטים של הוי אן. ביום השלישי משלבים סדנת בישול וחוף. כל מה שעושים בעיר מרוכז במדריך הוי אן, והמסעדות הטובות במדריך המסעדות.
ימים 9 עד 10: דה נאנג ובא נא הילס
חוזרים לדה נאנג לזוג ימים. דה נאנג היא הצד המודרני של המרכז: חוף עיר ארוך, גשר דרקון שיורק אש בסופי שבוע, וקרבה לאחת האטרקציות המצולמות בעולם. ביום אחד עולים ברכבל לבא נא הילס וחוצים את גשר הזהב המפורסם, הנתמך בשתי כפות ידיים ענקיות. הפרטים במדריך בא נא הילס וגשר הזהב.
| יום | בסיס | פעילות מרכזית |
|---|---|---|
| 6 עד 8 | הוי אן | עיר עתיקה, חייטים, חוף |
| 9 | דה נאנג | גשר הזהב ובא נא הילס |
| 10 | דה נאנג | חוף מאי קה, טיסה לדרום בערב |
בערב היום העשירי טסים מדה נאנג להו צ׳י מין. למי שאוהב חוויות יבשה, אפשר להחליף את אחת הטיסות בקטע רכבת לילה, אבל זה אוכל יום. ההשוואה המלאה במדריך טיסות הפנים והרכבות.
ימים 11 עד 14: הו צ׳י מין והמקונג
נוחתים בהו צ׳י מין, סייגון לשעבר, העיר הגדולה והתוססת של הדרום. ביום הראשון מסתובבים במרכז: הדואר המרכזי, הקתדרלה, שוק בן תאן ומוזיאון שרידי המלחמה המטלטל. בערב יוצאים לרובע בוי ויין השוקק.
ביום השני יוצאים לסיור מנהרות קו צ׳י, רשת מנהרות מהמלחמה שמסבירה את ההיסטוריה אחרת לגמרי. ביום השלישי מקדישים לדלתת המקונג: שייט בין תעלות, שווקים צפים וגני פרי. שני הסיורים האלה הם החובה של הדרום, וכתבנו עליהם במדריך מנהרות קו צ׳י ובמדריך דלתת המקונג.
היום הרביעי הוא חיץ נעים: קניות אחרונות, קפה וייטנאמי על גג, ארוז ולטיסה הביתה. מי שיש לו עוד ימים פנויים, יכול לסיים בחופשת חוף בפו קוק, טיסה קצרה דרומה.
איך מתאימים את המסלול לזמן שיש לכם
לא לכולם יש בדיוק שבועיים, ולכן הנה איך מכווצים או מותחים את התוכנית בלי לשבור אותה. ההיגיון תמיד אותו דבר: שומרים על שלושת הבלוקים, ומוסיפים או מורידים ימים בקצוות.
- עשרה ימים: מוותרים על הדרום, או מקצרים אותו ליום אחד בלבד. עושים צפון ומרכז לעומק, וטסים הביתה מדה נאנג. זה מסלול מצוין לטעימה ראשונה.
- שלושה שבועות: מוסיפים את סאפה בצפון לטרקים בשדות אורז, את פונג ניה במרכז למערות הענק, ומסיימים בחופשת חוף של שלושה ימים בפו קוק. הכל נושם הרבה יותר.
- חודש ומעלה: מוסיפים את דה לאט הקרירה בדרום, את מואי נה לדיונות, ויום או יומיים נוספים בכל עיר. בקצב הזה אפשר גם לשלב אופנוע במעבר האי ואן.
מי שמטייל עם ילדים יבנה מסלול קצת אחר, עם פחות ימי נסיעה ויותר ימי בריכה. בנינו תוכנית נפרדת ומותאמת במדריך הטיול עם ילדים.
כמה עולה המסלול הזה
נחמד לדעת מראש למה לצפות. הנה פירוק גס לעלות של שבועיים בקצב הזה, לאדם, ברמת ביניים נוחה. המספרים בשקלים ומשתנים לפי עונה והזמנה מוקדמת.
| רכיב | עלות משוערת לאדם | הערה |
|---|---|---|
| שתי טיסות פנים | 250 עד 500 שקל | זול בהזמנה מראש |
| שייט במפרץ האלונג | 350 עד 700 שקל | לפי רמת הספינה |
| לינה ל-13 לילות | 1,300 עד 3,000 שקל | הוסטל עד בוטיק |
| אוכל ותחבורה עירונית | 1,000 עד 1,800 שקל | אוכל זול בטירוף |
| סיורים וכניסות | 600 עד 1,200 שקל | קו צ׳י, מקונג, בא נא |
לא כולל טיסה בינלאומית. הפירוק המלא והמדויק לפי רמת תקציב נמצא במדריך התקציב, ושווה לעבור עליו לפני שקובעים תקציב סופי.
טיפים שיהפכו את המסלול לחלק
- הזמינו את שתי הטיסות הפנימיות מראש. המחירים קופצים קרוב לתאריך, וטיסת בוקר חוסכת יום.
- אל תעמיסו את הימים האחרונים. השאירו חיץ לפני הטיסה הביתה, עיכובים קורים.
- התקינו גראב לפני שנוחתים. התניידות בערים הופכת לפשוטה וזולה, בלי ויכוחי מחיר.
- שמרו גמישות בלינה. מעבר לשייט ולטיסות, אפשר לסגור מלונות תוך כדי לפי מצב הרוח.
אז שווה ללכת על מסלול שבועיים?
בהחלט. שבועיים בוייטנאם בקצב הזה נותנים לכם את התמצית המושלמת של המדינה: הרים וצוקי סיד בצפון, קסם וצבע במרכז, ואנרגיה וטעמים בדרום. עם שתי טיסות פנים חכמות, אתם רואים את הכל בלי להרגיש שרצתם. תכננו לפי העונה, שמרו מקום להפתעות, ותנו לוייטנאם לגלול את עצמה לאט מצפון לדרום.
